Cập nhật giá xăng dầu ngày 10.4: Trong phiên giao dịch hôm nay, giá dầu thế giới đảo chiều tăng.
Ngày 10 tháng 4 năm 2026, báo Lao Động đăng tải bài viết với tiêu đề “Cập nhật giá xăng dầu ngày 10.4: Giá dầu thế giới đảo chiều tăng”. Nội dung như sau:
Vào lúc 14h22 ngày 10.4, giá dầu WTI ở mức 99,85 USD/thùng, tăng 1,98 USD/thùng, tương ứng tăng 2,02%. Dầu Brent ở mức 97,88 USD/thùng, tăng 1,96 USD/thùng, tương ứng tăng 2,04%.
Trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu, giá dầu tăng sau các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Ả Rập Xê Út, và khi thị trường đánh giá mức phí rủi ro từ việc tiếp tục đóng cửa eo biển Hormuz, bất chấp thỏa thuận ngừng bắn mong manh giữa Mỹ và Iran.
Trong phiên điều hành giá hôm qua ngày 9.4.2026, thị trường xăng dầu thế giới chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: Xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel với Iran; lệnh ngừng bắn tạm thời giữa Mỹ và Iran; xung đột quân sự giữa Nga với Ukraina vẫn diễn ra… Các yếu tố nêu trên khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới ngày 8.4.2026 giảm mạnh.
Theo ông Nguyễn Anh Tuấn – Trưởng phòng Kinh doanh xăng dầu và khí, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, thời gian qua, nguồn xăng dầu nhập khẩu từ Trung Đông chịu tác động nhất định từ diễn biến địa chính trị.
Tuy nhiên, theo cập nhật từ các doanh nghiệp đầu mối, các lô hàng đã ký kết cơ bản vẫn được triển khai theo kế hoạch, không xảy ra tình trạng hủy hợp đồng trên diện rộng. Một số lô hàng có chậm tiến độ do gián đoạn vận chuyển song các bên đang tích cực phối hợp để đưa hàng về Việt Nam.
Trong tháng 3, các doanh nghiệp đã tăng cường nhập khẩu với khối lượng lớn, đạt trên 3,2 triệu m3. Cùng với lượng tồn kho trong nước, nguồn cung hiện nay cơ bản đủ để bảo đảm nhu cầu đến tháng 5.2026.
“Các doanh nghiệp đã chủ động đa dạng hóa nguồn cung, không phụ thuộc vào một khu vực duy nhất. Ngoài nguồn từ Trung Đông, một số doanh nghiệp đã tăng cường nhập khẩu từ các thị trường khác để cung cấp cho các nhà máy lọc dầu trong nước. Việc đa dạng hóa nguồn cung góp phần giảm thiểu rủi ro và nâng cao tính linh hoạt trong điều hành thị trường”, ông Tuấn thông tin.
Tin tức giải trí
Ngày 10.4.2026, giá xăng dầu trong nước áp dụng ở mức:
– Xăng E5RON92: không cao hơn 22.344 đồng/lít, thấp hơn xăng RON95-III 1.199 đồng/lít;
– Xăng RON95-III: không cao hơn 23.543 đồng/lít;
– Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 32.969 đồng/lít;
– Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 22.613 đồng/kg.
Báo Dân Việt cũng đăng tải bài viết với tiêu đề “Nóng: Xoá xăng RON95, bán xăng sinh học từ 30/4”. Nội dung như sau:
Bộ Công Thương vừa hoàn thành dự thảo Thông tư sửa đổi một số điều tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7-11-2025 quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Đẩy nhanh thời gian bán đại trà xăng sinh học, xoá bỏ xăng RON 95
Bộ Công Thương đề xuất đẩy nhanh bán xăng sinh học, xoá bỏ xăng khoáng RON95
Theo đó, Bộ Công Thương đề xuất sửa đổi Khoản 1 Điều 4 về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và truyền thống. Cụ thể, xăng E10, loại nhiên liệu sinh học pha 10% ethanol vào xăng khoáng được phối trộn, bán rộng rãi trên cả nước từ 30-4. Mốc này sớm một tháng so với lộ trình cũ là 1-6-2026. Xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được bán trên thị trường đến hết 2030.
Theo Bộ Công Thương, việc chuyển đổi sớm xăng E10 góp phần giảm phụ thuộc nhập khẩu, ổn định thị trường và nâng tự chủ năng lượng quốc gia. Đây cũng là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới diễn biến phức tạp do tác động xung đột Trung Đông.
Về mặt hàng xăng sinh học E10, tại họp báo thường kỳ Bộ Công Thương chiều ngày 9-4, ông Đào Duy Anh – Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, cho biết thực hiện Chỉ thị 01 của Thủ tướng Chính phủ về tiết kiệm năng lượng, Bộ Công Thương đang đẩy nhanh lộ trình triển khai xăng sinh học trong tháng 4-2026.
Bộ Công Thương đã đề nghị các thương nhân đầu mối báo cáo mức độ sẵn sàng chuyển đổi sang xăng sinh học. Theo đó, có 3 yếu tố cho phép triển khai sớm xăng sinh học gồm: nguồn cung, điều kiện pháp lý và cơ sở hạ tầng, đặc biệt là sự sẵn sàng của hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu.
Hiện nay, vẫn còn một số doanh nghiệp, cửa hàng xăng dầu quy mô nhỏ gặp khó khăn trong việc chuẩn bị hạ tầng như thau rửa bồn bể, đầu tư trang thiết bị.
Bộ Công Thương đã có tờ trình báo cáo Chính phủ về các điều kiện triển khai phân phối xăng E10 trong tháng 4, kèm theo nhiều giải pháp cụ thể. “Nếu triển khai đồng bộ các giải pháp này, có thể đưa xăng E10 vào sử dụng ngay trong tháng 4”- ông Duy Anh cho biết.
